İklim değiştiren tünel ve bağlantılı kara yolu sürücülerin gözdesi haline geldi

Konya ile Antalya arasında geçtiğimiz yıl hizmete giren ve 4 dakika gibi kısa bir sürede karasal iklimden Akdeniz iklimine geçişi sağlayan Demirkapı Tüneli, bir yıldır bölgedeki ulaşımın adeta can damarı oldu.

Ulaşım süresini de 4 saatten 2,5 saate düşüren tünelin zaman ve yakıt tasarrufu sağladığını belirten sürücüler, “Tüneli geçince havamız bile değişiyor. Montumuzu çıkarıp tişört giyiyoruz.”diyor.

Konya-Beyşehir-Derebucak-Manavgat Beydiğin güzergahı üzerinde bulunan halk arasında "İklim değiştiren"  tüneli olarak adlandırılmaya başlanılan Demirkapı Tüneli, Romalıların kullandığı 2 bin 400 yıllık güzergahı yeniden hareketlendirip canlandırdı.

Antalya ile Konya önceki yıl hizmete açılan ve 4 dakikada karasal iklimden Akdeniz iklimine geçişi sağlayan Demirkapı Tüneli ve bağlantı yolu, 8 asırdır kullanılmayan güzergaha hayat veriyor.

Karayolları Antalya 13'üncü Bölge Müdürlüğünce inşa çalışmalarına 2013 yılında başlanan Demirkapı Tüneli ve 67 kilometrelik yol projesinde dakikalar içinde İç Anadolu Bölgesi'ni Akdeniz'e bağlıyor. Antalya-Manavgat ayrımı, Taşağıl-Derebucak-Beyşehir kara yolu güzergâhında inşa edilen 5 bin 68 metre uzunluğundaki Demirkapı Tüneli ve tünelle birlikte 67 kilometre uzunluğundaki yol Antalya'yı Konya'ya ve iç kesimlere bağlayarak Antalya – Konya arasını 4 saatten 2.5 saate düşürdü.

Konya-Beyşehir-Derebucak-Gembos güzergâhında seyahat edenler, doğa harikası Gembos ve Eynif ovalarından geçip tünel ile Antalya'ya erişiyor.

Tünelden geçecek vatandaşlar 4 dakika gibi çok kısa bir süre içerisinde İç Anadolu'nun karasal ikliminden Akdeniz iklimine geçişe şahit oluyor.

Çift tüplü inşa edilen tünel, taşıt trafiğine 2x2 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet veren güzergâh, Antalya-Konya arasındaki mesafeyi 30 kilometre daha kısalttı. Yılda zamandan 30 milyon, akaryakıttan ise 6.5 milyon TL tasarruf sağlıyor.

ADINI ZİRVEDEN ALIYOR

Demirkapı Tüneli, adını zirvesindeki tarihi "Demirkapı" geçidinden alıyor. Bugüne kadar gelen, Roma dönemine ait yaklaşık 4 kilometrelik döşeme yol ve geçit, mil taşı ve sunaklarıyla geçmiş döneme ışık tutuyor. Bin 800 metre yüksekten vadiye inen kıvrımlı döşeme yol, bozulmamış mimarisiyle görenleri etkiliyor.

Antik döşeme yolun güzergahı, yeniden hayat buldu. Ulaştırma Bakını Abdülkadir Uralloğlu, yaptıkları projeler ile yolları kısaltmaya, insanları kavuşturmaya devam ettiklerini söyledi.

Bakın Uraloğlu sosyal medya paylaşımında, "Dakikalar içinde, karasal iklimden Akdeniz iklimine ulaştıran tünel 1 yaşında!. Antalya - Konya arasındaki mesafeyi 30 km kısaltan Demirkapı Tüneli... " sözleri ile Türkiye'nin en gözde tünel projesinden birini görselleriyle paylaştı.

OSMANLI DÖNEMİNDE TERK EDİLMİŞ

Proje, tarihi, kültürel ve doğal güzellikleriyle turizm için de önemli...  Tünel inşasının yapıldığı Akdağ üzerindeki yaklaşık 4 kilometrelik döşeme yolu Roma, Bizans ve Selçukluların da kullandığı bir yol, Anadolu Selçuklular tarafından da ticari yol olarak aktif kullanılmış.

Doğudan gelen ticari mamul ve malları, Antalya limanına indirilebilmesi için bu yol ıslah edilmiş. Konya-Antalya arasında ihya edilen rehabilite edilen yol. Selçuklularca oldukça önemli. Bu yol, Osmanlı döneminde terk edilmiş. Osmanlı döneminde kentleşme hızla yaşandığı için bu yollar önemini kaybetmişti.

Demirkapı Tüneli, hizmete girmesinin ardından bölgenin sosyo-ekonomik yapısına büyük katkı sağlıyor.

Demirkapı Tüneli'nin inşa edilmesiyle birlikte hizmete açılan Yeni Konya Antalya kara yolu, Beyşehir ve Derebucak ilçelerini de yeniden ulaşımda önemli bir güzergah haline getirdi.

Öyle ki, bu güzergah artık Antalya ve Konya illeri arasında sürücülerin kullanmaya başlamasıyla birlikte çok sık tercih ettiği önemli bir kara yolu haline dönüştü.